Hải Dương hiện có 13 doanh nghiệp taxi hoạt động với 500 đầu xe. Do ảnh hưởng của dịch Covid -19, số lượng xe giảm 1 nửa. Các doanh nghiệp taxi trong tỉnh cho rằng không phải muốn điều chỉnh giá là làm được ngay vì phải theo dõi sát diễn biến của giá xăng dầu. Bên cạnh đó, mỗi lần điều chỉnh giá cước sẽ khá phức tạp và tốn kém, phải đăng ký với cơ quan kiểm định đồng hồ km và mất 150.000 đồng để thay đổi bộ nhận diện bảng giá cước bên ngoài thành xe. 

Cũng theo các doanh nghiệp taxi, với mức lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7 đã tăng lên, khiến chi phí phải chi trả khá lớn từ chi trả lương cho lái xe đến các dịch vụ bến bãi. Mặt khác các hãng taxi cho rằng vẫn chưa thể giảm giá cước với lý do phải bù lỗ cho giai đoạn giá xăng dầu tăng cao và do ảnh hưởng của Covid-19. Các doanh nghiệp taxi Hải Dương sẵn sàng phương án điều chỉnh cước nếu giá xăng giảm xuống mức từ 23.000 đồng/lít trở xuống...

Giá xăng dầu giảm mạnh nhưng giá taxi vẫn chưa giảm. Đề nghị các ngành chức năng tăng cường tổ chức rà soát kê khai giá của doanh nghiệp vận tải để đánh giá việc điều chỉnh giá phù hợp với biến động của các yếu tố đầu vào, đặc biệt là chi phí xăng dầu; xử lý nghiêm các hành vi lợi dụng tăng giá bất hợp lý./.