Giá dịch vụ kiểm định hiện tại được ban hành cách đây đã 10 năm, chưa có quy định về giá thu cho việc cấp miễn kiểm định lần đầu, in, cấp lại giấy chứng nhận, tem kiểm định bị hỏng mất... Điều này gây ảnh hưởng lớn đến nguồn thu và kế hoạch tài chính của các trung tâm đăng kiểm, nhiều trung tâm đăng kiểm nguồn thu không đủ bù đắp chi phí. Theo cục Đăng kiểm Việt Nam, nhiều Sở Giao thông vận tải đã kiến nghị xem xét đẩy nhanh việc ban hành giá dịch vụ kiểm định mới để tháo gỡ khó khăn cho các trung tâm đăng kiểm tiếp tục duy trì hoạt động phục vụ người dân.

Về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Quyền - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, cần nhanh chóng điều chỉnh giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới bởi giá dịch vụ kiểm định hiện nay đã ban hành được 10 năm, các chi phí cấu thành lên giá đã thay đổi rất nhiều. Nếu không kịp thời điều chỉnh sẽ rất khó thu hút nguồn nhân lực để gia tăng khả năng đáp ứng nhu cầu kiểm định.

Cũng theo ông Quyền, cần nghiên cứu cho phép các trung tâm đăng kiểm làm thêm giờ trong ngày, làm cả ngày nghỉ thứ 7, Chủ nhật tuỳ theo nhu cầu đăng kiểm của người dân ở mỗi giai đoạn, mỗi địa phương và xây dựng cơ chế tài chính để các trung tâm đăng kiểm thu mức phí riêng đối với các phương tiện kiểm định ngoài giờ làm việc, có thể tăng thêm khoảng 20% so với mức phí thông thường.

Ông Võ Thanh Bình - Trưởng phòng Tài chính - Kế hoạch đầu tư (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho biết, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản đề nghị Chính phủ sớm ban hành nghị định cho phép Bộ Giao thông vận tải ban hành giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới đang lưu hành theo hình thức giá tối đa. Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông vận tải sớm ban hành thông tư điều chỉnh mức giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới đang lưu hành nhằm tháo gỡ khó khăn cho các trung tâm đăng kiểm hiện nay.